Na de brand die het pand van de Deldense autorijschool Boensma vannacht teisterde overheerst de vraag of dat domme pech is geweest of minder toevallig is dan het lijkt. De Haagse rijschool Cityline van Kris Kalloe, de Needse rijschool Rijlezz en nu Rijschool Boensma. Stuk voor stuk raken eigenaren van kritische rijscholen hun rijschool kwijt. Ze worden in het nauw gedreven door een losgeslagen overheidsinstantie.
Om de grootste roddels maar direct uit de wereld te helpen. Nee, ‘in de brand uit de brand’ gaat hier niet op, want Erik Boensma huurde bedrijfsruimte en was geen eigenaar van het bedrijfsverzamelgebouw. Dus zelf heeft Erik er geen belang bij. Denken wij…
Wie kijkt in de WOB verzoeken die het CBR noodgedwongen moest openbaren via de eigen website zal al snel opvallen dat er al tien jaar kommer en kwel heerste tussen de kritische rijopleider en het CBR. Erik Boensma bestookte het CBR bijna tien jaar lang met vragen over zaken die niet oorbaar waren. Het CBR reageerde vooral met pesterijen, zelfbedachte regelgeving en sancties. Rijschool Boensma werd volgens de eigenaar structureel weg-gesanctioneerd door het CBR. Hij verzette zich er tegen, verzamelde bewijzen tegen het CBR en nam alle gesprekken tussen het CBR en hem op.
Het was keer op keer Boensma die zaken onthulde, via Rijvisie, na gedegen onderzoek. Die kritische houding leverde hem vorig jaar al een schorsing op van twee maanden. Boensma wilde procederen tegen het CBR en kreeg van zijn verzekering daarvoor ruim budget – naar verluidt ruim 50.000 euro – maar durfde uiteindelijk de stap niet te nemen. ‘Ik wil niet dat ik net als jij mijn gezin kwijtraak’ appte hij naar Henrie Kamps.
‘Erik bood mij als enige rijschool in Twente een plek om bij te komen van de bedreigingen en intimidaties vanuit Alexander Pechtold. Het voelde als een warm bad, toen ik vanwege PTSS en bedreigingen vanuit het CBR niet meer thuis durfde te zijn en een eigen kantoorruimte in zijn bedrijfsruimte kreeg’
Erik kende het werkelijke verhaal rond mijn strijd met het CBR en stond mij ‘half’ zoals we dat in Twente en de Achterhoek noemen. Hij knokt al tien jaar voor het voortbestaan van zijn rijschool, nadat hij in 2016 botste met het management van de divisie Rijvaardigheid in Arnhem.
Erik Boensma noemde de namen van de Enschedese examinatoren die hem in september vorig jaar ‘er in luisden’ en via dit blog werden hun namen en betrokkenheid in de openbaarheid gebracht. Net als Kris Kalloe moest Erik Boensma er aan geloven en er zijn CBR examinatoren die daar wel raad mee weten.
Toeval of niet, het CBR lijkt opnieuw verlost van een lastpak!
